ТО-1 включает настройку тормозов, протяжку силовых внешних резьбовых соединений, установку необходимого давления шин и настройку угла наклона света фары. ТО-2 — это расширенное обслуживание: дополнительно выполняется правка геометрии тормозного ротора, смазка тормозных тросов и чистка калиперов (при необходимости — замена колодок), протяжка всех внешних резьбовых соединений, регулировка подшипника рулевой стойки и складного механизма (устранение люфта), смазка оси заднего маятника, амортизаторов (с разбором/сверлением) и открытых подшипников, внешняя фиксация проводки и рубашек тросов.